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汽车油管用双壁管的特性

来源:沃尔兴        时间:2015-06-08          查看次数:

    汽车油管用双壁管的特性为:热收缩,双层壁,内有热熔胶粘剂的双层塑料管。
 
    这种汽车油管用双壁管分为内外两层,外层为低密度高压聚乙烯(PE)和乙烯—醋酸乙烯共聚物(EVA)的混合物,经高速中子轰击后使高分子中链状结构变为网状结构具有 “记忆”功能即在加热(≥115℃)时其直径能收缩到原来制造时预定尺寸。内层是很薄粘性很强的热熔性密封胶。当这种双层热缩管以大于油管直径状态下套入油管表面,定位后再加热时(≥115℃),双层热缩管便会收缩到预定尺寸,通过内层的热熔胶,把热缩管和油管紧密的粘接在一起,中间没有任何间隙。这种油管的保护方法,可使油管的使用寿命大大提高。
 
    中汽集团于2000年底在海南试验场组织的“全国整车道路强化腐蚀试验”中,某品牌汽车的制动油管在试验中途漏油,拆解后发现表面镀锌制动油管已经严重锈蚀多出穿孔,但是通过对有汽车油管用双壁管保护部位的解刨发现油管管表面毫无锈蚀,就连镀锌钝化层的颜色都没有丝毫改变。
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